Ziegelsteintempomat

Methode zur statischen Geschwindigkeitsregulierung im motorisierten Individualverkehr. Unter Anwendung dieser Methodik wird das verwendete Kraftfahrzeug kontinuierlich an sein Leistungslimit gebracht, um den Ressourcenverbrauch sowie die Unfallwahrscheinlichkeit zu maximieren, währenddessen im Idealfall die Fahrzeit minimiert wird.

Der Name stammt von der oft einfachen Umsetzung des Prinzips durch platzieren eines handelsüblichen Ziegelsteins auf dem Gaspedal des besagten Fahrzeugs.